Насосы для перекачки бензина

Мы являемся производителями и разработчиками собственной линейки насосов для перекачки бензина с 1999 года.

• Электродвигатель имеет взрывозащищенное исполнение.
• В конструкции присутствуют торцевые уплотнения из высококачественных материалов.
• Проточная часть изготавливается из углеродистой или никельсодержащей стали, а корпус – из специальных сплавов.
• Эксплуатировать такое оборудование можно на открытых площадках.

Насосы для перекачки бензина, совместно с электрическим двигателем и вспомогательными устройствами, монтируются на едином основании. Между корпусом и валом агрегата предусмотрены специальные уплотнители, у устройства есть промывочная система.

Насосы для перекачки бензина можно использовать для:

• заправки авиационной техники,
• заполнения железнодорожных цистерн,
• перекачки топлива в различные резервуары и хранилища,
• заправки автомобилей на авто заправочных станциях,
• для перекачки топлива на промышленных предприятиях,
• для перекачки бензина и других видов топлива на нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятиях.

Купить насосы для перекачивания бензина по ценам компании производителя Вы можете в нашем каталоге!

Насосное оборудование «Техмаш» для перекачки бензина

Перекачка светлых нефтепродуктов, и в первую очередь бензина, относится к категории наиболее сложных и ответственных технологических задач в промышленности. Высокая текучесть, исключительная взрывопожароопасность, токсичность и склонность к испарению бензина требуют от насосного оборудования не просто соответствия паспортным характеристикам, а применения специальных инженерных решений на этапе проектирования и производства.

Компания «Техмаш» представляет линейку промышленных насосов, специально спроектированных для работы с бензином и другими светлыми нефтепродуктами. В каталоге представлены две ключевые конструктивные группы: консольно-моноблочные насосы (тип КМ) и центробежные секционные насосы (тип ЦНС) . Объединяет их главное — бескомпромиссное качество изготовления проточной части из пищевой нержавеющей стали 12Х18Н10Т, метод точного литья корпусных деталей и наличие взрывозащищенного исполнения. Мы детально разберем, почему именно эти технологии делают насосы «Техмаш» оптимальным выбором для нефтебаз, нефтеперерабатывающих заводов, терминалов хранения и транспортных систем.

Консольно-моноблочные насосы: Универсальность и компактность

Консольно-моноблочные агрегаты серии КМ производства «Техмаш» являются флагманским решением для напорного перемещения бензина в стационарных условиях. Их популярность обусловлена простотой монтажа и эксплуатации при высочайших показателях герметичности.

Конструктивные особенности:
В отличие от классических консольных насосов на раме, моноблочная схема предполагает жесткое соединение рабочего колеса непосредственно с удлиненным валом электродвигателя, а корпус насоса крепится к фланцу двигателя. Это исключает необходимость центровки валов после монтажа, снижает вибрационные нагрузки и делает агрегат максимально компактным. Отсутствие отдельной подшипниковой стойки насоса и соединительной муфты уменьшает количество точек потенциальной протечки.

Материалы проточной части:
Для бензина критически важна коррозионная стойкость и искробезопасность. Наши консольно-моноблочные насосы изготавливаются с корпусом и рабочим колесом из литой стали 12Х18Н10Т. Это выбор профессионалов: материал демонстрирует абсолютную стойкость к коррозионно-агрессивным компонентам современного бензина, включая наличие сернистых соединений и влаги. Гладкая поверхность литых деталей минимизирует гидравлические потери и предотвращает образование отложений.

Взрывозащита:
Все агрегаты линейки КМ для нефтепродуктов комплектуются электродвигателями во взрывозащищенном исполнении (ВЗИ) с маркировкой по взрывозащите 1ExdIIBT4 (и выше, в зависимости от категории смеси). Уровень защиты обеспечивает безопасную эксплуатацию в зонах класса В-1а и В-1б, исключая воспламенение паров бензина даже при возникновении искрения внутри оболочки двигателя.

Центробежные секционные насосы ЦНС: Высокое давление для магистральных задач

Там, где требуется подача бензина на значительные расстояния или на большую высоту (слив в резервуары большой емкости, магистральные трубопроводы), на первый план выходят центробежные секционные насосы.

Принцип работы и конструкция:
Насос типа ЦНС (центробежный насос секционный) представляет собой многоступенчатый аппарат. Он состоит из корпуса, набранного из отдельных секций, внутри которых последовательно расположены рабочие колеса на общем валу. Проходя через каждую секцию, жидкость получает дополнительный прирост давления. Итоговый напор такого насоса равен сумме напоров каждой ступени.

Для перекачки бензина «Техмаш» предлагает секционные насосы с количеством ступеней, рассчитываемым строго под техническое задание заказчика. Такая модульность позволяет точно подобрать характеристику под конкретный технологический процесс без перерасхода электроэнергии.

Преимущества для перекачки бензина:
Перекачка легковоспламеняющихся жидкостей под высоким давлением требует особого внимания к уплотнениям вала. В секционных насосах «Техмаш» применяются современные торцевые уплотнения (одинарные, двойные или с системой затворной жидкости), рассчитанные на работу с жидкостями с низкой вязкостью, характерной для бензина. Конструкция узла разгрузки осевой силы (гидропята) выполнена из износостойких материалов, что гарантирует стабильную работу без падения КПД.

Технологический суверенитет «Техмаш»: Литье и сталь 12Х18Н10Т

Ключевым фактором долговечности насоса, работающего с агрессивным бензином, является способ изготовления заготовок корпуса и колес. В компании «Техмаш» принципиально отказались от сварных и сборных конструкций в пользу точного литья.

Почему литье, а не сварка?

1. Структурная однородность: Литая структура не имеет сварных швов, которые являются зонами термического напряжения и потенциальными очагами межкристаллитной коррозии под воздействием присадок бензина.

2. Геометрия проточной части: Метод литья по выплавляемым моделям или в кокиль позволяет получить пространственную форму лопаток рабочего колеса и спирального отвода корпуса с идеальной геометрией, недостижимой механической обработкой. Это напрямую повышает КПД насоса и снижает кавитационный запас.

3. Виброустойчивость: Массивный цельнолитой корпус гасит вибрации, возникающие при вращении ротора на скоростях 3000 об/мин, что критично важно для бесшумной и безопасной работы ВЗИ-оборудования.

Материал 12Х18Н10Т — стандарт для агрессивных сред:
Мы сознательно используем во всех деталях, контактирующих с перекачиваемой средой, именно пищевую нержавеющую сталь аустенитного класса 12Х18Н10Т (аналог AISI 321). В контексте бензина выбор этой стали продиктован не только «пищевым» титулом (что свидетельствует о высочайшем качестве проката), но и сугубо техническими причинами:

• Термическая стабильность: Добавка титана (буква «Т» в маркировке) стабилизирует сталь, предотвращая выпадение карбидов хрома при нагреве. Это важно при возможном перекрытии задвижки и локальном разогреве жидкости в корпусе насоса.

• Криогенная вязкость: Сталь сохраняет ударную вязкость при отрицательных температурах, что важно для климатических исполнений У и УХЛ.

• Исключение искрообразования: Нержавеющая сталь при случайном касании ротора о статор (в нештатной ситуации) не дает фрикционных искр, способных воспламенить пары бензина.

Вся нержавеющая сталь поступает на завод «Техмаш» с паспортами и сертификатами химического состава, что гарантирует работу насоса без раковин и свищей на протяжении всего заявленного срока службы.

Взрывозащищенное исполнение (ВЗИ): Анатомия безопасности

Эксплуатация насосов для бензина без взрывозащиты недопустима. Стандартом поставки «Техмаш» для группы светлых нефтепродуктов является комплектация взрывозащищенными асинхронными электродвигателями (ВЗИ).

Что включает в себя понятие ВЗИ в наших агрегатах?

• Вид взрывозащиты «d» (Взрывонепроницаемая оболочка): Корпус двигателя, клеммная коробка и кабельные вводы способны выдержать давление внутреннего взрыва без передачи его в окружающую взрывоопасную среду. Канавки (щели) между крышками и корпусом выполнены с прецизионной точностью — пламя, прорываясь через них, остывает и гаснет, не воспламеняя бензиновоздушную смесь снаружи.

• Температурный класс Т4: Температура поверхности двигателя при любых режимах, включая пусковой момент и перегрузку, не превышает 135°C, что значительно ниже температуры самовоспламенения паров бензина (250-300°C).

• Защита кабельного ввода: Используются сертифицированные взрывозащищенные кабельные вводы с уплотнением кабеля в эластичном кольце, исключающие вырывание и трение жил.

В сочетании с герметичным магнитным или двойным торцевым уплотнением вала со стороны гидравлики, насосный агрегат превращается в герметичную капсулу, полностью изолирующую перекачиваемый продукт от внешней среды.

Сравнительный анализ и выбор оборудования

Чтобы облегчить выбор, технические специалисты «Техмаш» рекомендуют обращать внимание на следующие критерии при подборе между консольно-моноблочным (КМ) и секционным (ЦНС) насосом.

Условия гарантии и сервисная поддержка

Любая техника, даже созданная с применением самых передовых материалов, требует уверенности в завтрашнем дне. Компания «Техмаш» предоставляет официальную гарантию сроком 12 месяцев с момента ввода оборудования в эксплуатацию, но не более 18 месяцев с даты отгрузки.

На что распространяется гарантия?

• Сквозной пролив литых корпусов (отсутствие микропор).

• Целостность сварной конструкции рамы (для ЦНС).

• Ресурс подшипниковых узлов и электродвигателя ВЗИ (при соблюдении норм ПУЭ).

• Параметры напора и подачи, заявленные в паспорте.

Важно отметить, что гарантия действительна именно благодаря применению литья из 12Х18Н10Т. В отличие от чугунных корпусов, которые могут разрушиться при гидроударе хрупко, вязкая аустенитная сталь деформируется без разрыва стенок, предотвращая аварийный разлив бензина.

Сфера применения насосов для перекачки бензина

Автозаправочные станции (АЗС)

• Топливораздаточные колонки.

  • Подача бензина в автомобили.

  • Системы измерения и контроля объема.

• Подземные резервуары.

  • Перекачка из хранилищ в топливные модули.

  • Автоматическое пополнение запасов.

Нефтебазы и нефтехранилища

• Налив/слив цистерн.

  • Железнодорожные и автомобильные емкости.

  • Морские и речные танкеры.

• Межрезервуарные перекачки.

  • Распределение между хранилищами.

  • Подготовка топливных смесей.

Транспортировка топлива

• Автоцистерны.

  • Заправка бензовозов.

  • Разгрузка на АЗС и предприятия.

• Железнодорожные цистерны.

  • Наливные терминалы.

  • Перекачка в стационарные хранилища.

• Авиационные заправщики.

  • Подача авиационного бензина.

Промышленные предприятия

• Котельные и генераторы.

  • Подача топлива для резервных электростанций.

  • Системы аварийного энергоснабжения.

• Химические производства.

  • Использование бензина как растворителя.

  • Перекачка в технологических линиях.

Сельское хозяйство

• Заправка техники.

  • Тракторы, комбайны, грузовики.

  • Передвижные заправочные станции.

• Хранение ГСМ.

  • Топливные склады агропредприятий.

Аварийные и сервисные службы

• Мобильные заправщики.

  • Экстренная заправка спецтехники.

  • Обслуживание удаленных объектов.

• Пожарные машины.

  • Подача топлива для двигателей.

Частное и коммерческое использование

• Небольшие АЗС.

  • Мини-заправки на парковках.

  • Автосервисы и СТО.

• Судоходство.

  • Заправка катеров и яхт.

Рекомендации по эксплуатации

При работе с насосным оборудованием перекачивающим бензин необходимо соблюдать основные правила эксплуатации.

• Перекачивать необходимо только тот вид топлива, который допустим техническими характеристиками устройства, указанными в документации (она поставляется совместно с оборудованием). Если это насос для перекачки бензина, то перекачивать дизельное топливо категорически запрещено. 
  
• Некоторые типы насосов разрешено включать только тогда, когда внутри рабочей камеры есть транспортируемая жидкость. При работающем оборудовании запрещено проводить профилактические мероприятия. Следует постоянно следить за износом лопастей, а также других движущихся деталей.
  

Стоит рассмотреть основные рекомендации:

• Если необходима перекачка бензина на большие расстояния, в зависимости от технических характеристик, агрегаты следует устанавливать в одну линию.
  
• При работе с большими объемами топлива необходимо выбирать осевые насосы.
  
• Если при перекачке бензина нужно создать большой напор, то использовать нужно агрегаты центробежного типа.
  
• Высокой надежностью, износостойкостью обладают струйные насосы.
  

На всю продукцию предоставляется долгосрочная гарантия и последующее сервисное обслуживание.

Почему стоит купить насос для перекачивания бензина у компании «Техмаш»

Проектируя насосы для бензина, инженеры компании «Техмаш» закладывают четыре базовых принципа:

• Правильная гидравлика: Лопатки рабочего колеса «закручены» так, чтобы избежать кавитации при высоком давлении насыщенных паров бензина.
• Правильный металл: Пищевая нержавейка 12Х18Н10Т лишена рисков коррозии и искрообразования.
• Правильный способ формообразования: Литые корпуса и колеса гарантируют точность геометрии на десятилетия.
• Безопасность: Взрывозащита ВЗИ как неотъемлемая часть конструкции, а не опция.

Выбирая консольно-моноблочный или секционный насос «Техмаш», вы приобретаете оборудование, в котором технология литья и свойства нержавеющей стали работают на вашу безопасность и непрерывность производственного цикла.

Для расчета кривой производительности, подбора количества ступеней секционного насоса или согласования чертежа присоединительных размеров консольного агрегата обратитесь в проектный отдел компании «Техмаш». Мы изготовим насос точно под ваше давление, температуру и плотность бензина.

Каждый насос перед отгрузкой проходит обязательные заводские испытания на гидростенде (обкатка под нагрузкой), результаты которых заносятся в паспорт изделия.

Вы можете купить насос для перекачки бензина и других видов топлива в нашем каталоге с доставкой по России и странам СНГ.