Часто задаваемые вопросы
Какие насосы подходят для НПЗ (нефте-перерабатывающих заводов)?
Нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) — это сложнейший промышленный комплекс, где насосное оборудование составляет до 30–40% всего парка машин. По разным оценкам, на современном НПЗ эксплуатируется от 2000 до 5000 насосных агрегатов.
Подробнее
Какой насос устойчив к абразивному износу при перекачке нефтешлама с песком: СВН или ШН?
Нефтешлам с песком — это, пожалуй, одна из самых убийственных сред для любого насосного оборудования. Сочетание абразивных частиц (песок, глина, окалина), вязкой углеводородной основы (нефть, мазут, смолы) и агрессивных компонентов (сернистые соединения, вода) создает условия, в которых обычные насосы выходят из строя за считанные недели.
Подробнее
Можно ли насосом КМ качать эмульсию "вода-нефть" с высоким содержанием сероводорода (H2S)?
Водонефтяная эмульсия — это сложная многофазная система, а наличие сероводорода (H₂S) превращает ее в одну из самых агрессивных и опасных сред для насосного оборудования. Сероводород токсичен, взрывоопасен и вызывает интенсивную коррозию металлов, включая сероводородное растрескивание под напряжением (SSC) и водородное охрупчивание.
Подробнее
В чем отличие насоса ЦНСк от обычного ЦНС при работе с кислотосодержащими стоками нефтебаз?
Кислотосодержащие стоки нефтебаз — это одна из самых агрессивных и сложных сред, с которыми приходится иметь дело насосному оборудованию. В отличие от товарной нефти или мазута, где основная проблема — вязкость и абразивы, здесь на первый план выходит химическая коррозия.
Подробнее
Какие секционные насосы ЦНС рекомендуются для магистральной перекачки подготовленной товарной нефти (вязкость до 60 сСт)?
Магистральная перекачка подготовленной товарной нефти — это задача, которая стоит перед каждым нефтепроводным управлением. В отличие от внутрипромысловой перекачки, где среда может быть неоднородной, магистральный транспорт требует стабильных параметров
Подробнее
Насос СВН или ЦДН: что выбрать для откачки донных отложений и шлама из резервуаров с мазутом?
Откачка донных отложений и шлама из резервуаров с мазутом — это одна из самых сложных задач в нефтебазовом хозяйстве. В отличие от перекачки товарного мазута, где среда более-менее однородна, здесь насос сталкивается с адской смесью: застывшие углеводороды, парафины, асфальтены, смолы, механические примеси (песок, ржавчина, окалина), вода и ил.
Подробнее
Чем дисковый насос ЦДН лучше центробежного при перекачке бензина?
Перекачка бензина требует насосного оборудования, которое сочетает в себе три ключевых качества: безопасность, эффективность и надежность. И здесь на сцену выходит вечный спор: что лучше — классический центробежный насос или центробежный дисковый насос (ЦДН)?
Подробнее
Почему стандартный центробежный насос ЦНС не рекомендуется для высоковязкой сырой нефти без предварительного подогрева?
Если для легкой нефти подходит практически любой центробежный насос, то для высоковязкой сырой нефти стандартный насос ЦНС становится источником постоянных проблем.
Подробнее
Какой насос ШН или ЦДН эффективнее для перекачки мазута М100 в зимний период?
Перекачка мазута марки М100 — это испытание для любого оборудования. Этот продукт относится к классу тяжелых топлив, и его поведение в трубопроводе кардинально меняется в зависимости от сезона.
Подробнее
Какой насос КМ или ЦНС лучше для наполнения железнодорожных цистерн бензином?
Выбор насосного оборудования для нефтебаз и наливных терминалов — задача, которая не терпит приблизительных решений. Когда речь идет о перекачке такого легковоспламеняющегося и агрессивного продукта, как бензин, в железнодорожные цистерны, на первый план выходят не только производительность, но и безопасность, герметичность и долговечность узлов.
Подробнее
Почему для бензина критически важно использовать насосы со щелевыми уплотнениями из искробезопасных материалов?
В этой статье мы разберем, почему щелевые уплотнения являются потенциальным источником воспламенения, какие материалы считаются искробезопасными и как наш завод решает эту проблему в своих агрегатах.
Подробнее
Нужен ли подогрев насоса при перекачке арктического дизельного топлива зимой?
Работа с дизельным топливом в условиях низких температур — это всегда вызов для эксплуатационных служб. Нужен ли подогрев? Ответ неоднозначен и зависит от конкретной марки топлива, типа насоса и условий хранения. Давайте разберемся детально.
Подробнее
Какие особенности конструкции должны быть у насоса, если дизельное топливо содержит серу (сернистое ДТ)?
В этой статье мы разберем, какие конструктивные особенности должны быть у насоса, чтобы он надежно работал на сернистом дизельном топливе.
Подробнее
Почему для внутрибазовой перекачки дизеля (слив из автоцистерн, наполнение бочек) достаточно насоса КМ, а не ЦНС?
Завод «Техмаш», производящий всю линейку насосного оборудования (ЦНС, КМ, ШН, СВН, ЦДН), всегда говорит клиентам правду: для внутрибазовой перекачки дизеля лучше взять КМ, а не ЦНС.
Подробнее
Какой насос лучше всего подходит для перекачки дизельного топлива из резервуаров хранения на большие расстояния?
В этой статье мы подробно разберем, почему именно насос ЦНС является оптимальным выбором для перекачки дизеля на большие расстояния, какие альтернативы существуют и в каких случаях они уместны, а также как правильно подобрать агрегат под конкретную трассу.
Подробнее